Двигатель ЯМЗ-238М Двигатель ЯМЗ-238М выпускался Ярославским Моторным Заводом с 1985 г. Предназначен для установки на бортовые, армейские автомобили, лесовозы, самосвалы, автоцистерны, сортиментовозы на базе шасси МАЗ-5434, -54329, -53366, Урал-4320-31, -5557-31, КрАЗ-6510, -6444, -250 и их модификации, а также на ж/д путевые машины, автомотрисы. Число цилиндров 8 Диаметр цилиндра, мм 130 Ход поршня, мм 140 Рабочий объем цилиндров, л 14,86 Номинальная мощность" кВт (л.с ) 176(240) Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности мин. 2100 Максимальный крутящий момент, Км (кгс-м) 883 (90) Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин, не более 1450-1600 Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, мин: минимальная 550-650 максимальная, не более 2275 Габаритные размеры, мм: длина 1222 длина со сцеплением и коробкой передач 2046 ширина 1006 высота 1220 Масса не заправленного двигателя, кг: без сцепления и коробки передач 1075 со сцеплением и коробкой передач 1390 Способ смесеобразования: Непосредственный впрыск. Топливоподающая аппаратура: Разделенная. Топливный насос высокого давления: Восьми плунжерный. Регулятор частоты вращения: Центробежный, всережимный. Форсунки: Закрытые, с многодырчатым распылителем. Турбокомпрессор: Нет. Смазочная система: Смешанная: под давлением и разбрызгиванием. Масляные фильтры: Два: грубой очистки с фильтрующим элементом из металлической сетки: Тонкой очистки - центробежный с реактивным приводом. Система охлаждения: Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости; оборудована термостатическим устройством. Пусковое устройство: Стартер 25.3708-01, постоянного тока, последовательного возбуждения с электромагнитным приводом. Номинальная мощность 8,1 кВт (11 л. с.) Генератор: Г-273В, трехфазный, синхронный, переменного тока с встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения. Для автомобилей КрАЗ устанавливается Г-288Е Номинальное напряжение28В, выпрямленный ток 47А. Номинальное напряжение 28В, выпрямленный ток 28А. Сцепление: ЯМЗ-238. Двухдисковое сухое, фрикционного типа, с периферийным расположением нажимных цилиндрических, пружин. Коробка передач: ЯМЗ-236Н. Механическая трехходовая, пятиступенчатая. Переключение передач: Рычагом качающегося типа, расположенным на крышке коробки передач.